斗提机分体式链轮机头机壳内装有两个传动的链轮或滚筒，由机壳外轴承座支承。斗提机分体式链轮轴一端用弹性联轴节与减速机，电动机联接。
　　机头的链轮与轴一般是在制造厂装配成组件运到安装现场。电动机与减速机用三角皮带传动。山东金鑫链条厂斗提机分体式链轮在减速机三角皮带轮内部装有逆止结构，当带料运行时，由于某种原因突然停止运行，逆止结构可制止提升机反转。
　　斗式提升机机座在壳体内亦有两个改向链轮，链轮轴承呈方块形，沿机壳外的滑道，用丝顶调整链轮上下行走，即可调整链条的松紧度。在机座处并设有检查口，运行时用盖密封。待壳体检查合格后，安装传动裢轮和改向链轮于各自的轴承上。
　　进行链轮定位测量在传动链轮侧面等距离处，吊两个线坠至从动链轮下部，再用框式水平仪测量传动链轮轴和改向链轮轴的水平度，传动链轮轴的允许误差，不超过D/1000，改向链轮轴的允许误差不超过D`/500(D和D`分别为传动与改向链轮外径)。如果误差不符合要求时，可在传动链轮轴承处加垫铁和调整位置。
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