皮带轮是工业行业常用的传动件，在很多设备上都能看到，那皮带轮的结构复杂吗？工业设备上安装皮带轮是不是方便？

　　皮带轮结构很复杂？那是因为你没认真学习

　　皮带轮分为很多种，同步带轮、V型带轮、U型带轮等，其中V型带轮的结果非常简单，正中间是轴孔，安装在设备轴上，侧边是凹槽，安装皮带，版面上有很多螺丝孔。国标皮带轮和欧标皮带轮不同的地方，在于欧标锥套皮带轮可以分别拆开，分为皮带轮和锥套，而国标皮带轮是一个整体。

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　　欧标皮带轮的结构复杂么？

　　锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件，标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点。通过8度外锥面与皮带轮、链轮及其他传动件内锥面压紧联接，使各种传动件的定心精度大大提高。

　　锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性强，适用各种场合。 当传动件经过长时间运转时，内孔及链槽就可能发生损坏。如果是使用这种锥套的传动件，发生这种情况时，只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命，降低维修费用，节省时间。

　　日常电机修理中，拆卸皮带轮有时很费力，不得已时须借助油压机等设备或工具。装配太紧时拆卸易把皮带轮轮边部分拉破，甚至使皮带轮断裂，这主要是皮带轮和电机轴配合间隙不当所致。

　　标签：链轮传动件