自行车传动轴：有的自行车传动轴骑行时为什么会咔咔作响呢？

　　自行车传动轴由五通本体、中管、后齿轮箱和各种齿轮组成，是应用在自行车和电动车上，一种取代链条的，新的传动系统。它的原理是运用一对锥形齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过齿轮将力矩传动到传动轴的后部分，再由一对锥齿轮将纵向的力矩转变为横向，最后通过花鼓将力矩传动至车轮上实现驱动车辆。这原理类似于汽车的传动原理，但是结构上简单得一点。

　　自行车传动轴的使用能让自行车看起来一体化设计，线条更流畅更高端；99%的传动高效率，比普通链条车更省力；只需在买的时候注入一次润滑油，整个传动轴全封闭式，无需担心骑行过程中夹咬衣物，掉链、断链的困扰，更省心；不像链条一样需要经常上润滑油维护，更省钱；无链罩等大型部件，在运行中阻力少、骑行起来更加方便安全。总结了以上自行车传动轴的优点，那为什么有的自行车传动轴在骑行时会咔咔作响呢？

　　因为是精密型小型传动轴，不像汽车传动轴可以做的那么粗糙，对齿轮的加工精度要求很高，一般的自行车企业无法生产出质量可靠的传动轴，而齿轮的咬合度决定能不能及时把力矩传送，也决定着它运转时的噪音，如果齿轮的精密度不高，运转时就会出现咔咔作响的情况。

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